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卡車、客車及特種車輛雖然卡車和客車的制造商面臨著與汽車制造商類似的挑戰(zhàn),但由于產(chǎn)量較低,所以一般不批量測(cè)試樣機(jī)。 Siemens PLM Software提供集成的設(shè)計(jì)、仿真和制造環(huán)境,在多學(xué)科的需求設(shè)計(jì)和驗(yàn)證階段展現(xiàn)閉環(huán)視圖,幫助工程師在方案設(shè)計(jì)初期做出明智選擇,平衡以下性能要素:
我們的仿真測(cè)試工具可以實(shí)現(xiàn)完整的虛擬樣機(jī)運(yùn)算,對(duì)比物理樣機(jī)測(cè)試結(jié)果對(duì)虛擬樣機(jī)進(jìn)行模型驗(yàn)證,確保您對(duì)優(yōu)化后的更終設(shè)計(jì)充滿信心,并減少物理樣機(jī)的數(shù)量。 針對(duì)更佳性能和駕駛舒適度的卡車仿真和測(cè)試 卡車的設(shè)計(jì)目的是運(yùn)輸重物,并在不同的環(huán)境條件和負(fù)載周期下,在不同類型的路面上行駛。 在這種情況下,行駛動(dòng)力學(xué)和耐久性是關(guān)鍵屬性,直接關(guān)系到產(chǎn)品在用戶心目中的質(zhì)量。 我們?yōu)槟峁┓治隹ㄜ囅到y(tǒng)行為的所有三維仿真和測(cè)試工具,在首臺(tái)樣機(jī)制作完成前也能夠運(yùn)用。 駕駛室的舒適性也是一個(gè)重要的差異化因素。 卡車司機(jī)整天都在駕駛室里面度過,因此確保駕駛室成為舒適的工作場(chǎng)所十分重要。 您需要提供優(yōu)化的暖通(HVAC)系統(tǒng),確保駕駛室不被路面振動(dòng)和大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲干擾。 我們的卡車仿真和測(cè)試軟件可幫助您隔離結(jié)構(gòu)振動(dòng),降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,設(shè)計(jì)更好的駕駛室隔音擋板,以及優(yōu)化駕駛室的熱舒適性。 您可以使用一維解決方案和專家模型庫,在設(shè)計(jì)初期就為包括暖通(HVAC)系統(tǒng)在內(nèi)的熱舒適性建模和優(yōu)化。 噪聲和振動(dòng)舒適性還可以使用眾多三維仿真技術(shù)之一進(jìn)行優(yōu)化。 此仿真還可以輔以優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)和聲學(xué)測(cè)試,并用于校驗(yàn)設(shè)計(jì)或?yàn)?3D 模型增添真實(shí)數(shù)據(jù)。 帶來舒適乘坐體驗(yàn)的客車設(shè)計(jì) 購(gòu)買客車用于公共交通的當(dāng)?shù)卣ǔR罂蛙囎裱碌纳鷳B(tài)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),減少排放并降低噪聲。 客車制造商必須研究傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的替代品,并確保產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響較小。 Siemens PLM Software 的客車仿真和測(cè)試解決方案有助于研究和設(shè)計(jì)高效的新型動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)。 這些解決方案還可以幫助您應(yīng)對(duì)通過噪聲法規(guī)的要求。 您現(xiàn)在使用虛擬仿真和測(cè)試方案為設(shè)計(jì)作決策,不久的將來您就能鑄造更優(yōu)質(zhì)的卡車和客車。
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